201704070820
一例一休上路後,碰上旺季,物流業者排班更有困難,因此現在勞動部考慮人力問題,預告將把物流業者納入8週彈性工時名單內,未來可以做六休一,每周工時上限也從40小時增加為48小時,雖然讓業者排班容易,但也有送貨員擔心碰上旺季,排假恐怕仍有困難。 才剛回來又要出去,物流業者一早忙不停,看看裡面滿滿貨物堆積,就知道貨量有多大,尤其一例一休上路後碰上旺季,物流業者排班更有困難,因此勞動部預告,將把物流業者納入8週彈性工時名單。 這次特別針對物流業者所屬汽車貨運業,未來納入8週彈性工時,每週工時從原本40小時上限變為48小時,而且過去只有像是遊覽車、客運業、批發零售業等等適用,這次是14年來首度新增的行業類別。 不過這樣的新制仍舊引起兩極聲浪,大多數物流業者認為排班會會有更大彈性,不過部分送貨員私下透露,如果遇上旺季,連假根本無法排休,實目前彈性工時分為三類,像是2週7天要有1例,每天正常工時10小時,4週則是2週內2天例假,而8週和2週一樣,得7天1例休,而其中4週因為休息日和例假日,都可挪移,因此最多可連上12天,不少業者爭取納入。 而這次物流業納入8週行列,但勞動部強調,現階段只是先行預告,接下來2週會蒐集意見,做內部討論才能研擬細節,實際實施日期目前尚未確定。
14年首例!「物流業」將納8週工時做6休1
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